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多次空中關車!復航ATR單發動機失效「5年5次」
復興航空ATR72-600型客機墜毀基隆河,其中黑盒子的判讀下午飛安會就會公布,不過現在傳出復興航空的ATR機隊,其實在2010年至2014年間已發生過5次飛航途中單發動機失效事件,對此民航局表示,5次都有通報,經過調查有2次是復興維修的問題,這還沒完,原來在澎湖空難後,民航局針對復航的深度檢查,復航提出的飛安改善計劃,有3分之1被打回票。還沒安全過關的幾架ATR客機只能乖乖停在停機棚裡,不過現在傳出其實復興航空的ATR機隊在過去5年間發動機就經常出狀況,飛到一半螺旋槳突然不轉了,這就是所謂的空中關車,民航局證實從2010年到2014年間復航的ATR飛機在飛航途中發生過5次單發動機失效事件。民航局標準組長林俊良:「這5次裡面,復興的新飛機回來,就我們昨天在講新飛機從土魯斯,飛渡回來它就包含兩次,所以實際上在過去5年復興如果是異常的空中關車有3次,5次都有通報,經過調查,其中有2次是復興維修的問題,民航局更坦承去年澎湖空難後就開始針對復航做深度檢查,但復興提出的飛安改善計劃,有不少被打回票。民航局標準組長林俊良:「3分之2左右的項目是民航局接受,它的改善計畫那持續在觀察它的成效,那另外大概有約3分之1,3分之1是以民航局的角度,認為復興改善程度太慢或是改善太小。改善期到今年6月,可其實到現在都還沒及格,至於黑盒子部分,由於飛機是機頭栽入河中位在機尾的黑盒子保存完整,飛安會正判讀中,短短7個月復航就發生兩次空難,看來民航局對復興的安檢恐怕還不夠嚴厲。
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